Koszyk
Ups! Wygląda na to, że Twój koszyk świeci pustkami... Ale spokojnie, to doskonała okazja, aby go napełnić! Zerknij na naszą ofertę i dodaj do koszyka coś, co sprawi Ci radość :) A jeśli masz konto u nas, pamiętaj, że możesz zapisywać produkty w koszyku na później. Czas na zakupy!
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
Zestaw 2x TEC 2000 Engine Flush to innowacyjna płukanka do silników. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokowych, kanalikach wału, popychaczy zaworowych.
Nadaje się zarówno do silników benzynowych, jak i Diesla. Pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej.
Jedna puszka wystarcza na 4-5 litrów oleju w samochodach oraz 5-6 litrów oleju w motocyklach.
Cechy główne:
- zwiększa kompresję w cylindrach,
- umożliwia uzyskanie pełnej wydajności oleju bezpośrednio po wymianie,
- usuwa osad oraz nagary ze wszystkich wewnętrznych powierzchni silnika,
- usuwa osady z kanałów olejowych oraz rowków pierścieni tłokowych,
- czyści i wycisza hydrauliczne popychacze zaworów,
- zwiększa moc dzięki uwolnieniu zapieczonych pierścieni tłoka,
- neutralizuje szkodliwe kwasy w oleju,
- redukuje szkodliwą emisję spalin,
- bezpieczny dla silnika - posiada środki smarne,
- pojemność: 375 ml.
Płukanie silnika jest bardzo ważną czynnością pielęgnacyjną – zarówno w przypadku samochodów, jak i motocykli. Duża ilość zanieczyszczeń, w tym nagaru może negatywnie wpłynąć na przepustowość kanalików olejowych, co z kolei prowadzi do ograniczenia ilości przepływającego oleju – taka sytuacja jest niebezpieczna nie tylko dla
Skład płukanki:
- kompozycja 2 rodzajów rozpuszczalników i 2 preparatów smarnych,
- baza węglowodorowa (niechlorowana),
- nie zawiera nafty i nie zawiera oleju.
W preparacie zrezygnowano z chlorowanych węglowodorów, co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i czystsze środowisko.
Stosując TEC 2000 Engine Flush zadba się o lepszą kompresję, redukuje spalanie oleju, a także przywraca odpowiednie parametry silnika. Czysty silnik to większa moc, mniejsze spalanie i ogólne poprawienie wydajności pracy.
